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    廣州市沛基工程材料有限公司

    專注軟基處理排水通道

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    熱烈祝賀港珠澳大橋正式通車——“盛洲”負責島隧工程41米垂直排水通道:塑料排水板安裝

    文章出處:廣州市沛基工程材料有限公司發表時間:2018-12-4 9:24:23

    2018年10月23日,習近平主席:“我宣布——港珠澳大橋正式開通?!?/span>

     

     

    聽到習主席宣布港珠澳大橋正式開通的那一刻,作為負責港珠澳大橋主體工程島隧工程(41米垂直排水通道:塑料排水板安裝)的我們,倍感自豪。

     

    國外媒體之所以會特別關注港珠澳大橋,其實就是因為一個字:“難”。

     

    工程體量之巨大,建設條件之復雜,是以往世界同類工程都沒有遇到的

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    歷時9年,

     

    被英國《衛報》譽為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋,

     

    正式全線貫通。

     

    至此,港珠東西,長虹臥波,天塹南北,通途無阻。

     

     

    2011年11月

     

    廣州市盛洲地基基礎工程有限公司

     

    作為港珠澳大橋主體工程島隧工程

     

    41米垂直排水通道:塑料排水板安裝的施工單位


    廣州市沛基工程材料有限公司 ,作為港珠澳大橋主體工程島隧工程塑料排水板供應商

     

    在伶仃洋海域中最繁忙的航道上

     

    書寫著世界橋梁建設的奇跡


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    ◆它是目前世界上最長的跨海大橋。

    ◆它串聯香港、珠海、澳門三地

    ◆在大橋的建設過程中創造了400多項新專利、7項世界之最。


    東西.png

    人工島.jpg


    ◆島隧工程是整個港珠澳大橋的控制性工程。

     

    ◆島隧工程總長7440.5m,包括5664m沉管隧道,2個面積10萬m2離岸人工島,及長約800m橋梁。島隧工程采用設計施工總承包模式。

     

    ◆處理面積:4617,523米。

     

    ◆處理方案:采用排水板堆載預壓聯合井點降水.。


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    鋼圓筒-1.png

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    ◆2011年5月8日,港珠澳大橋島隧項目西人工島首個鋼圓筒及振動錘等動力系統由振駁28號船順利運抵珠海。X48號鋼圓筒高40.5米,直徑22米,重達450.4噸。

     

    ◆鋼圓筒作為人工島圍護的重要止水結構,設計打設頂標高+3.5m,是首個人工島的出水工程。鋼圓筒采用專用振沉系統進行打設。振沉系統由8臺美國APE-600型振動錘組成,自重達500T,用1600T起重錘吊振沉系統,通過設置在共振梁上的24個液壓夾頭起吊鋼圓筒到設計位置進行振沉。


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    施工.png

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    ◆港珠澳大橋島隧工程西人工島的61個鋼圓筒如同一串項鏈,在海面上合圍出了一個面積達10萬平方米的“蠔貝”形橢圓。西人工島的鋼圓筒直徑22米,最高超過50米,重達500多噸。

     

    ◆西人工島島內共需要打設排水板52477根,深度約為40-46米深,施工難度極大。

     

    ◆盛洲項目部自2011年11月1日首臺插板機開始作業以來,采用交叉施工的方式,累計投入5臺設備,于12月7日實現單臺設備日打設排水板900根,5臺設備單日累計3396根的最高記錄。到2011年12月10日為止,西人工島塑料排水板施工全線完成,提前完成排水板施工任務。為客戶爭取時間及得到媒體及業界一致贊譽。


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    ◆港珠澳大橋島隧東/西人工島似兩葉扁舟漂浮在伶仃洋的水面,兩頭連接起蜿蜒如長龍的港珠澳大橋主橋梁,顯得壯麗美觀。

     

    ◆唯有專業才能創造獨特價值

     

    【盛洲地基】始終踐行著全力以赴、同心協力的精神,建立完善的質量管理體系,以創新、優質的施工技術,助力中國建筑事業的長遠發展。


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